我们通常使用的3240 层压板由于电性能优良、机械强度高、耐热性和加工性也都很好, 因此在电机中有许多用途。它是由玻璃布浸环氧酚醛树脂粘合漆后, 经烘干再在压床上压制而成。目前大部分制品垂直层向介电强度较高, 而平行层向电气强度较低, 达不到国外ＮＥＭＡ标准。原因有二:其一是它的粘合树脂是双酚Ａ环氧和苯酚甲醛树脂, 制成的环氧板它的马丁耐热温度是超过240℃, 但它在130℃时的机械强度太低, 只有室温时的20%。严格来说它只能作Ｂ级130℃使用。其二是工艺上, 国外用卧式浸胶机,玻璃布浸胶液后进入烘箱内是气垫式的烘干, 因此压制前很平整。这样垂直层向电气强度得以很大提高。目前正式用于Ｆ级层压板时一定要提高其耐热性, 通常可用酚醛环氧替代双酚Ａ达到目的。
3248环氧板它有较高热态机械强度, 它是用二氨基二苯砜作固化剂。除了用玻璃布制造环氧板外, 还可以用无碱短切玻璃纤维毡浸环氧胶粘剂压制成板材, 它具有优良力学性能和可加工性, 汽轮发电机绕组端部支撑和固定常用它。随着技术要求的不断提高(如风力发电机中绝缘要求), 现在有很多耐热性更高的层压制品出现。粘合剂可用双马来酰 亚胺改性环氧、环氧改性二苯醚、多官能环氧树脂、苯并 嗪和其他耐高温树脂。如果要使用高平行层向电气强度的层压板, 可采用ＶＩＰ工艺的无气隙层压制品。
